鉄道 【ミツレンジ化！？】山手線E235系の中央・総武緩行線転用について
皆様、こんにちは。U5swです。今回は、山手線で活躍を行うE235系0番台の一部編成を、中央・総武緩行線用に転用する計画に関して深掘りします！E233系の京葉・房総地区への転用が進んでいるが…前回、E233系の一部編成が余剰により京葉・房総...
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鉄道 【首都圏総ワンマン化？】JR東日本のワンマン運転が本格的に拡大へ
皆様、こんにちは。U5swです。今回は、JR東日本首都圏エリアのワンマン運転拡大に関して説明していきます。ここ数年、短い編成両数の路線において、ワンマン運転が拡大中。鉄道会社の人件費削減や車両側面の監視カメラの普及等により、ここ最近のJR東...
鉄道 【減便】都心の主要路線が5分ヘッドとなっている理由を考察
皆様、こんにちは。U5swです。今回は、都心を走る主要路線が、減便によって5分ヘッドになってしまっている理由を紹介します。5分ヘッドとは？まず、5分ヘッドについて説明します。大半の鉄道路線は、利用客に時刻表をわかりやすく覚えることができるよ...