鉄道 【転用？】ワンマン対応されなかった、E233系2000番台2編成の行く末とは？
皆様、こんにちは。U5swです。今回は、JR東日本・常磐緩行線用のE233系2000番台の内、ワンマン対応改造がなされず営業運転から離脱している2編成の現状と今後の行方に関して予想していきます。E233系2000番台と常磐緩行線の現状200...
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鉄道 【東も余剰車かき集め？】E233系の房総地区転用について解説！
皆様、こんにちは。U5swです。今回は、JR東日本の通勤型車両、E233系の房総地区に転用に関して説明します！E233系とは？まず、E233系に関して簡単に説明します。E233系は、JR東日本の首都圏エリアで活躍する通勤型車両、および近郊型...
鉄道 【急行→準急化、事故影響で減便】東急田園都市線の26年ダイヤ改正
皆様、こんにちは。U5swです。今回は2026年3月のダイヤ改正関連から、東急田園都市線の改正内容を紹介します！改正のトピック今回の改正によるトピックは主に2つとなります。急行→準急の格下げにより、渋谷〜二子玉川間の混雑平準化を図る梶が谷駅...
鉄道 【区間急行新設で刷新！】近鉄大阪線の26年ダイヤ改正を深掘り！
皆様、こんにちは。U5swです。今回は2026年春ダイヤ改正関連から、近鉄大阪線のダイヤ改正に関して深掘りします！※2026年2月13日より、近鉄各駅において改正後の時刻表が掲出されています。今回はSNS等で発信された時刻表の情報を元に、プ...
鉄道 【福井〜富山直通列車誕生！？】北陸3セクの26年春改正内容まとめ！x
皆様、こんにちは。U5swです。今回は来る2026年3月14日のダイヤ改正関連から、北陸3県(福井県・石川県・富山県)の第3セクター鉄道(ハピラインふくい・IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道)の改正内容を紹介します！改正のトピックはこちら...
ブログ 【感謝】2025年もありがとうございました！
皆様、こんにちは。U5swです。毎年恒例となりましたが、大晦日恒例のご挨拶です。本年も弊ブログ、ならびにYoutube等の閲覧・視聴誠にありがとうございました！ブログの方に関しては、本年はあまりコンテンツを提供できる機会を与えられていなかっ...
鉄道 【10000系に加え30000系も！？】東武90000系の導入計画が壮大なものに？
皆様、こんにちは。U5swです。今回は最近明らかになった、東武東上線と直通運転用に導入が発表された、新型車両90000系の今後の導入計画が明らかになったので、その紹介と、従来車の今後の行方を予想していきます。東武90000系とは？東武900...
鉄道 【東は糸魚川、西は下関！？】JR西日本,3セクで活躍する”227系顔”まとめ
皆様、こんにちは。U5swです。今回は主にJR西日本で増備が続けられている、新型近郊型or通勤型車両の"227系顔"の車両を、2025年11月時点の最新ver.でまとめていきます。227系顔とはどんな顔？"227系顔"というのは、2015年...
鉄道 【西武だけじゃない？】関東の通勤型車両が”九州”へ続々譲渡！
皆様、こんにちは。U5swです。今回は、主に関東で活躍を続けてきた通勤型車両が、最近続々と"九州"に譲渡されていることについて、詳しく見ていきます！大手鉄道会社→大手鉄道会社への車両譲渡は"西武"のイメージが強いが…日本の鉄道では、新型車両...
鉄道 【続々と搬入、運用開始へ】西武鉄道のサステナ車両の現状
皆様、こんにちは。U5swです。今回は他社からの譲受車両として第2の車生を歩むこととなった、西武鉄道のサステナ車両の現状に関してまとめていきます。サステナ車両とは？サステナ車両とは、他社で不必要となった車両を、廃車解体せず西武鉄道へ譲受し、...