鉄道 【遂に中央東線用も登場！】JR東日本の”E131系”のこれまでとこれから
皆様、こんにちは。U5swです。今回はJR東日本の新時代の顔として活躍の場を拡大し続けている"E131系"のこれまでとこれからを振り返っていきます。E131系とは？まず、E131系という車両は、主にJR東日本のローカル線や地方・小規模路線向...
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鉄道 【225系の増備で？】西の205系も余命宣告…？
皆様、こんにちは。U5swです。今回は、JR西日本に残存している205系に関して、225系の増備で引退が近いのではないかという情報が入ってきたため、本記事で紹介していきます。先日、仙石線から撤退したばかりの205系。国鉄末期からJR黎明期に...
鉄道 【ミツレンジ化！？】山手線E235系の中央・総武緩行線転用について
皆様、こんにちは。U5swです。今回は、山手線で活躍を行うE235系0番台の一部編成を、中央・総武緩行線用に転用する計画に関して深掘りします！E233系の京葉・房総地区への転用が進んでいるが…前回、E233系の一部編成が余剰により京葉・房総...
鉄道 【サイレント改正？】相鉄線の26年改正を深掘り！
皆様、こんにちは。U5swです。今回は2026年ダイヤ改正関連から、相鉄線の改正内容を紹介します！今回は特に目立った改正はナシ…？今回は例年と比較して、ダイヤ改正に関する目立ったお知らせがなく、改正まで2週間を切った2026年3月2日に、相...
鉄道 【転用？】ワンマン対応されなかった、E233系2000番台2編成の行く末とは？
皆様、こんにちは。U5swです。今回は、JR東日本・常磐緩行線用のE233系2000番台の内、ワンマン対応改造がなされず営業運転から離脱している2編成の現状と今後の行方に関して予想していきます。E233系2000番台と常磐緩行線の現状200...
鉄道 【東も余剰車かき集め？】E233系の房総地区転用について解説！
皆様、こんにちは。U5swです。今回は、JR東日本の通勤型車両、E233系の房総地区に転用に関して説明します！E233系とは？まず、E233系に関して簡単に説明します。E233系は、JR東日本の首都圏エリアで活躍する通勤型車両、および近郊型...
鉄道 【急行→準急化、事故影響で減便】東急田園都市線の26年ダイヤ改正
皆様、こんにちは。U5swです。今回は2026年3月のダイヤ改正関連から、東急田園都市線の改正内容を紹介します！改正のトピック今回の改正によるトピックは主に2つとなります。急行→準急の格下げにより、渋谷〜二子玉川間の混雑平準化を図る梶が谷駅...
鉄道 【区間急行新設で刷新！】近鉄大阪線の26年ダイヤ改正を深掘り！
皆様、こんにちは。U5swです。今回は2026年春ダイヤ改正関連から、近鉄大阪線のダイヤ改正に関して深掘りします！※2026年2月13日より、近鉄各駅において改正後の時刻表が掲出されています。今回はSNS等で発信された時刻表の情報を元に、プ...
鉄道 【福井〜富山直通列車誕生！？】北陸3セクの26年春改正内容まとめ！
皆様、こんにちは。U5swです。今回は来る2026年3月14日のダイヤ改正関連から、北陸3県(福井県・石川県・富山県)の第3セクター鉄道(ハピラインふくい・IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道)の改正内容を紹介します！改正のトピックはこちら...
ブログ 【感謝】2025年もありがとうございました！
皆様、こんにちは。U5swです。毎年恒例となりましたが、大晦日恒例のご挨拶です。本年も弊ブログ、ならびにYoutube等の閲覧・視聴誠にありがとうございました！ブログの方に関しては、本年はあまりコンテンツを提供できる機会を与えられていなかっ...