JR西日本

鉄道

【やっと元通りに…】JR嵯峨野線の24年改正内容を紹介!

皆様、こんにちは。U5swです。 今回は2024年3月ダイヤ改正関連から、JR西日本の嵯峨野線(山陰本線)に関するダイヤ改正内容を紹介します! 観光需要が戻っても、改正での定期列車増発はなかった嵯峨野線 2021年3月の改正では、コロナ禍に...
鉄道

【大幅縮小へ…】北陸新幹線敦賀延伸後の北陸特急はどうなる?

皆様、こんにちは。U5swです。 今回は、2024年3月16日に北陸新幹線金沢〜敦賀間が開業することで、従来の北陸特急はどうなるのかをまとめていきます。 北陸新幹線の概要に関しては、こちらの記事を参照願います。 現在の北陸地区を走る在来線特...
鉄道

【敦賀延伸へ】北陸新幹線新規開業区間の概要が発表!

皆様、こんにちは。U5swです。 今回は、2024年春に新規開業予定の、北陸新幹線の金沢〜敦賀間の概要が発表されたので、その紹介と関連事項、個人的な私見を述べていきます。 北陸新幹線とは? まず、北陸新幹線の簡単な説明です。 北陸新幹線は、...
停車駅

【2023年度版】みずほ号の停車駅パターンを解説!

皆様、こんにちは。U5swです。 今回は山陽・九州新幹線のみずほ号の停車パターンを解説します! 山陽・九州新幹線の最速達列車 "みずほ号"は、山陽新幹線の起点である新大阪駅から、九州新幹線の終点である鹿児島中央駅までで運行している、速達型の...
鉄道

【京都の大異動と世代交代】2023年ダイヤ改正後の京都支所の車両の動きまとめ!

皆様、こんにちは。U5swです。 今回はJR西日本の吹田総合車両所京都支所の車両の大異動と世代交代に関して、2023年3月のダイヤ改正を経て変化したこと、新たに判明したことをまとめていきます! 京都支所の大異動と世代交代に関する簡単なまとめ...
鉄道

【異端な存在】京都に転属した223系2500番台の運用を予想

皆様、こんにちは。U5swです。 今回は、2022年3月に日根野から京都に転属してきた、223系2500番台に関する使用用途を予想してみました。 223系2500番台とは? 223系2500番台は、1999年より導入が開始されたJR西日本の...
鉄道

【置き換え進む】京都支所の転属と国鉄車に関する中間状況と2023年の流れ

皆様、こんにちは。U5swです。 今回は、JR西日本の吹田総合車両所京都支所に関する、近郊型車両の動向に関して、2022年11月時点での状況をまとめていきます。また、今後の国鉄車置き換えに関する車両の転属予想を後半で説明します。 (2023...
鉄道

【2024年春開業予定】北陸新幹線の敦賀延伸でどう変わる?

皆様、こんにちは。U5swです。 今回は、2024年の春に延伸開業する予定である、北陸新幹線の金沢〜敦賀間における新幹線と在来線がどのように変わるかを推測、説明していきます。 北陸新幹線のこれまでとこれからを簡単におさらい 1997年に、高...
鉄道

【国鉄車置き換えへ】223系が続々と京都に集まる理由(2022.11.22更新)

皆様、こんにちは。U5swです。 今回は、2022年春のダイヤ改正後に話題となっている、223系の京都支所転属に関しての説明と、転属の理由に関して紹介します! 223系とは? まず、223系に関して説明します。 新快速を中心に活躍する223...
鉄道

【賛成?反対?】予告なしで引退した車両について考える

皆様、こんにちは。 U5swです。 今回は、2022年春のダイヤ改正関連の話題から、鉄道会社の予告なしに突然引退が決まった車両と、なぜ予告なしの引退が行われたのかという経緯に関して考えてみました。 今季のダイヤ改正で引退した代表車両 今季の...